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本文摘要：10月9日，扬子石化贮运厂环氧乙烷贮运车站爆出捷报，三季度该站的环氧乙烷公路装车总计1193车次，出厂量约32114吨，装车车次和出厂量分别比去年同期快速增长13.8%和15.0%，缔造了环氧乙烷公路出厂新纪录。

10月9日，扬子石化贮运厂环氧乙烷贮运车站爆出捷报，三季度该站的环氧乙烷公路装车总计1193车次，出厂量约32114吨，装车车次和出厂量分别比去年同期快速增长13.8%和15.0%，缔造了环氧乙烷公路出厂新纪录。　　7、8、9三个月，正值夏季高温时节，贮运厂解决环氧乙烷装置来料温度偏高、环氧乙烷装车鹤位少等不利因素，实施针对性措施，力保环氧乙烷高频次高负荷公路出厂。　　尤其在7月19日至9月12日期间，原本通过管道运送环氧乙烷供应的渠道，由于对方奥克公司的行驶检修，暂停管道运送，必需把管输的环氧乙烷分摊到每日的装车作业中载运过来，才能确保公司的环氧乙烷生产不压库。

　　贮运厂采行四个有效地办法，充分利用现有资源，全力提升环氧乙烷公路出厂量。一是缩短装车时间，90天每天加班费装车至夜里十点，同时作好客户的后勤保障和服务工作；二是压实职能人员管理责任，坚决加班费无以有领导现场带班，抓好异常情况的*时间报告和协商处置；三是提高设备设施的安全性可靠性，正式成立牵头保运小组，实行24小时不间断通判和隐患排查，确保装车系统的长时间运营；四是强化对装车操作工的岗位培训，实施夜间装车作业操作者要点，作好装车现场安全性督查，确保装车作业规范和安全性。　　多措举，有力确保了环氧乙烷的公路高效出厂，不仅符合了市场需求，而且超过了环氧乙烷全产全销多创效的目的。

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