交通是城市运转的血脉，而智能交通是其中中极具创意和现代化属性的发展方向，对建构现代综合交通运输体系具备最重要意义。其中，RFID技术可以远距离精确辨识、加载信息，构建信息较慢网络，在智能交通中有广泛应用，据前瞻产业研究院统计资料，交通管理在RFID市场中占到比达12%。
RFID在智能交通领域的起到主要通过电子车牌来构建。 电子车牌赋能交通管理 电子车牌是基RFID技术细分、伸延及提升的一种应用于。
通俗地谈，电子车牌就像车辆的二代身份证，存储着车牌号码、用于性质、车辆类型等车辆信息，可突破原先交通信息采集技术的瓶颈，构建车辆交通信息的分类、准确收集。相对于传统牌照，电子车牌具备准确率低、安全性高效、高性价比等优点。 此外，由于电子车牌需要载入动车排量数据、尾气废气情况等大量信息，可以积极开展更加深层次的拓展和应用于，如环保监测，压制非法营运车辆，可以对工程车、特种车辆展开限行管理等多种类型的深度应用于等。因此，电子车牌被更加多地应用于到城市交通管理领域。
除了城市交通管理，电子车牌还可以全面覆盖面积农村、山区等交通管理盲区。在视频监控无法搭建的偏僻路段，交管部门只必须加装RFID辨识设备就能对路段情况和车辆运营状态展开动态监控，当再次发生交通事故时，可以及时定位事故车辆。
电子车牌或可成就千亿市场 我国从2018年7月1日起，月实行机动车电子标识六项国家推荐性标准，自实行之日起，新的出厂机动车全部要在前挡风玻璃方位拔电子车牌的微波窗口。尽管目前尚能正处于全国试点阶段，但电子车牌普及指日可待。 电子车牌的普及也许将沦为一个新兴蓝海市场。
当前，我国汽车保有量正在持续减少，2020年未来将会超过2.7亿辆，电子车牌在全国范围的铺开，将电磁辐射全国300多个地级市。据中国产业信息网报告数据表明，随着电子车牌的建设普及,将带给1500亿左右的市场。
安防企业先行布局 面临上千亿市场空间，不少安防企业早已启动了解布局，以期获得先发优势。 大华股份发售汽车电子标识解决方案，主要还包括标签申请人、发帖注册发卡、信息管理、外场基站建设、中心平台管理等工作流及涉及工作。不受环境因素阻碍程度较低，需要较慢识读高速车辆。另外，还可实现一卡通全国标准化，以符合机动车横跨地域、横跨时空、流动性大等应用于场景市场需求。
高新兴也了解布局电子车牌业务。2018年5月，高新兴子公司中兴智联联手本地集成商中标天津电子车牌试点项目，这是时隔北京、深圳、无锡等地的项目后，中兴智联参予承建商的第四个汽车电子标识国家试点项目。 易华录早在2016年就参予了无锡电子车牌试点工作，到2017年，开始帮助国家涉及部门草拟并制订了汽车电子标识的国家标准。2018年5月23日，易华录中标天津市汽车电子标识试点工程(交通管理部分一期工程) 电子车牌需要为智能交通获取动态数据，对智能交通发展具有最重要意义，在市场完全关上之前，先行布局的企业未来将会共享行业发展红利。
而电子车牌也只是交通智能化的一小步，智能交通未来将不会如何发展？我们拭目以待。
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